Ochrona zwierząt
Konie zaprzęgowe w Berlinie: zasady dotyczące godzin pracy, upałów i kontroli
Berlińskie wytyczne ograniczają czas pracy, regulują przerwy i wymagają wstrzymania przejazdów przy 30 stopniach w cieniu. Do tego dochodzą wymogi dotyczące wyposażenia, dokumentacji i kontroli.
Redakcja Equidara · 29 października 2026 · 4 min czytania
Dla koni zaprzęgowych w Berlinie wytyczne Berlińskiego Senatu ograniczają całkowity czas pracy do maksymalnie dziewięciu godzin dziennie. Jeśli temperatura osiągnie 30 stopni w cieniu, przejazdy dorożkami muszą zostać natychmiast wstrzymane. Do tego dochodzą stałe przerwy, wymogi dotyczące zaopatrzenia w wodę i coroczne kontrole zaprzęgów. Wytyczne obowiązują tylko w Berlinie, w Niemczech.
Zezwolenie i przydatność koni
Według Berlińskiego Senatu komercyjna działalność dorożkarska potrzebuje zezwolenia zgodnie z § 11 ust. 1 zdanie 1 numer 8 c) ustawy o ochronie zwierząt. Wydaje je właściwy urząd weterynaryjny dla siedziby działalności.
Berlińskie wytyczne dopuszczają jako konie zaprzęgowe tylko zdrowe, w dobrej kondycji i zadbane konie w wieku od 60 miesięcy. Wyszkolenie, trening i mentalność muszą być odpowiednie do ruchu miejskiego i przewozu osób. Młodsze konie mogą być używane tylko do szkolenia: razem ze spokojnym, doświadczonym koniem-nauczycielem i nie codziennie.
Również waga i wydolność koni muszą odpowiadać dopuszczalnej masie całkowitej. Dopuszczalna masa całkowita zaprzęgu nie może przekraczać dwukrotności sumy mas ciała zaprzężonych koni.
Czas pracy i swobodny ruch
Berlińskie wytyczne zaliczają do dziennego całkowitego czasu pracy nie tylko przejazdy turystyczne. Również zaprzęganie, dojazd, powrót do stajni i rozprzęganie należą do tego. Łącznie te czynności mogą trwać maksymalnie dziewięć godzin.
Dodatkowo dla całej działalności dorożkarskiej, włączając te czynności, obowiązują stałe godziny zakończenia:
- Od kwietnia do września działalność jest dozwolona tylko do godziny 21:00.
- Od października do marca działalność jest dozwolona tylko do godziny 19:00.
Poza czasem pracy każdy koń musi codziennie mieć zapewnione dwie godziny swobodnego, samodzielnie decydowanego ruchu. W tym celu wytyczne wymagają wystarczająco dużego wybiegu z nieutwardzoną nawierzchnią.
Po sześciu kolejnych dniach pracy każdy koń powinien otrzymać 24 godziny odpoczynku. W to wliczone są co najmniej dwie godziny swobodnego, samodzielnie decydowanego ruchu na takim wybiegu.
Przerwy: czas trwania, miejsce i zaopatrzenie
Berlińskie wytyczne przewidują dwie możliwe regulacje dotyczące przerw w pracy:
- Co najmniej dwie nieprzerwane przerwy, każda trwająca co najmniej pół godziny.
- Jedna nieprzerwana przerwa trwająca co najmniej jedną godzinę.
Pierwsza przerwa musi rozpocząć się najpóźniej cztery godziny po zaprzęgnięciu. Przerwy służą do niezakłóconego pobierania paszy i wody.
Miejsce postoju na przerwę musi być zadaszone lub zacienione. Potrzebuje naturalnej, nieutwardzonej nawierzchni i możliwości przywiązania. Jego dokładna lokalizacja musi zostać zgłoszona właściwemu organowi.
Na czas przerwy konie muszą być całkowicie rozprzęgnięte i nosić kantar zamiast ogłowia. Ponadto wymagana jest kontrola pod kątem otarć i ucisku. Musi być ona udokumentowana w dzienniku jazd zgodnie z załącznikiem 1. Ważne dla liczenia czasu: rozprzęganie i zaprzęganie nie wliczają się do przerwy.
Na miejscu postoju musi być udokumentowane odpowiednie, użyteczne miejsce poboru wody pitnej. Alternatywnie, należy przewozić wystarczającą ilość wody pitnej dobrej jakości, co najmniej 25 litrów na konia. Wiadro do pojenia i odpowiednie pasze, w szczególności pasze objętościowe, w wystarczającej ilości i jakości muszą być udokumentowane na miejscu postoju lub przewożone w zaprzęgu.
Ochrona przed upałem: pojenie i wstrzymanie jazdy
W dniach, w których maksymalna dzienna temperatura wynosi co najmniej 25,0 stopni Celsjusza, konie muszą być pojone co najmniej co dwie godziny, zgodnie z berlińskimi wytycznymi. W razie potrzeby należy je spryskiwać wodą w celu ochłodzenia.
Jeśli temperatura powietrza w ciągu dnia osiągnie lub przekroczy 30 stopni w cieniu, przejazdy dorożkami muszą zostać natychmiast wstrzymane. Należy przewozić sprawny termometr.
Kontrole i dokumentacja
Wyposażenie i zaprzęg
Przed każdym wyjazdem berlińskie wytyczne wymagają sprawdzenia ogłowi, wędzideł, lejc, uprzęży i szorów. Sprawdzane są zabrudzenia, uszkodzenia i prawidłowe dopasowanie, zwłaszcza w przypadku używanych klapek i chomąt.
Wszystkie zaprzęgi używane w Berlinie muszą corocznie przechodzić kontrolę zaprzęgu. Obejmuje to między innymi pomyślne wykonanie zadania ujeżdżeniowego klasy A, w tym cofania.
Doświadczony w pracy z końmi pasażer lub pasażerka musi stale towarzyszyć zaprzęgowi. Również podczas przerw zaprzęg nigdy nie może pozostać bez nadzoru.
Bezpieczeństwo techniczne
Przed pierwszym uruchomieniem berlińskie wytyczne wymagają technicznej kontroli bezpieczeństwa. Musi ona być przeprowadzona przez urzędowo uznanego rzeczoznawcę lub inspektora technicznego instytutu badawczego dla ruchu pojazdów silnikowych lub inżyniera kontroli urzędowo uznanej organizacji nadzoru.
Podczas tej kontroli ustalana lub potwierdzana jest maksymalna dopuszczalna liczba miejsc pasażerskich lub maksymalna dopuszczalna masa ładunku i wpisywana do dziennika jazd. Ponowne kontrole są wymagane w razie potrzeby, najpóźniej zgodnie z danymi z ostatniego raportu z kontroli.
Dziennik jazd i dokumenty do przewożenia
Berliński dziennik jazd musi zawierać co najmniej dane z wzoru w załączniku 1. Przed wyjazdem należy wpisać kontrolę całego wyposażenia i zaprzęgu. Aktualny dziennik musi być trwale oprawiony, mieć ponumerowane strony i być przewożony w zaprzęgu.
Również raport z kontroli technicznej i dowód kwalifikacji jeźdźca muszą być przewożone. W przypadku dowodu kwalifikacji wystarczy uwierzytelniona kopia. Te dokumenty i dziennik jazd należy na żądanie przedstawić właściwemu urzędowi weterynaryjnemu lub porządkowemu w zakresie nadzoru ruchu drogowego.
W przypadku poważnych naruszeń lub wielokrotnego nieprzestrzegania berlińskich wytycznych dotyczących dorożek, właściwy organ może cofnąć zezwolenie zgodnie z § 11 ust. 1 zdanie 1 numer 8 c) ustawy o ochronie zwierząt. W przypadku pytań prawnych dotyczących Twojej działalności skontaktuj się z prawnikiem lub prawniczką.
Częste pytania
Czy dojazd w Berlinie wlicza się do czasu pracy?
Tak. Maksymalnie dziewięć godzin dziennego całkowitego czasu pracy obejmuje, zgodnie z berlińskimi wytycznymi, zaprzęganie, dojazd, przejazdy turystyczne, powrót do stajni i rozprzęganie.
Od jakiej temperatury przejazdy dorożkami w Berlinie muszą się kończyć?
Zgodnie z berlińskimi wytycznymi, gdy tylko temperatura powietrza w ciągu dnia osiągnie lub przekroczy 30 stopni w cieniu, przejazdy muszą zostać natychmiast wstrzymane.
Czy konie zaprzęgowe w Berlinie mogą pozostać zaprzęgnięte podczas przerwy?
Nie. Berlińskie wytyczne wymagają całkowitego rozprzęgnięcia i założenia kantara zamiast ogłowia. Rozprzęganie i zaprzęganie nie wliczają się do czasu przerwy.
Jak często berlińskie zaprzęgi muszą przechodzić kontrolę zaprzęgu?
Corocznie. Zgodnie z berlińskimi wytycznymi muszą one między innymi pomyślnie wykonać zadanie ujeżdżeniowe klasy A, w tym cofanie.
Źródła
Napisane przez Redakcja Equidara. Stan na: 29 października 2026.
Więcej na ten temat
- Nielegalny handel końmi: Jak sprawdzić pochodzenie i dokumenty — Raporty władz i mediów opisują przypadki, w których rzekomo manipulowano paszportami koni i wynikami badań laboratoryjnych. Dowiedz się, co możesz sprawdzić w kwestii tożsamości, pochodzenia i dokumentacji zdrowotnej, oraz czego sam fakt podejrzenia jeszcze nie dowodzi.
- Dzikie konie w Europie: populacje, status ochronny i regulacja — Nie każda wolno żyjąca populacja koni ma status prawny dzikich zwierząt. Dowiedz się, czym różnią się populacje i jak utrzymuje się oraz reguluje dzikie konie z Dülmen.
- Schroniska dla koni: Miejsce dożywotniego pobytu, finansowanie i warunki utrzymania – co sprawdzić? — Dożywotnie schronienie wymaga jasnych ustaleń. Sprawdź, co obiecuje ośrodek, co musisz ustalić w kwestii płatności i jakie zasady utrzymania obowiązują w gospodarstwie ekologicznym w Niemczech.
- Paszport konia: Kto wystawia go dla koni sportowych, hodowlanych i rekreacyjnych? — Każdy koń w Unii Europejskiej musi być zarejestrowany i posiadać paszport. To, kto wystawi ten dokument, zależy od tego, czy twój wierzchowiec jest koniem hodowlanym, sportowym, czy rekreacyjnym. Dowiedz się więcej o transponderach i wpisach do baz danych.
Pasujące do tego
- Poszukiwania — Kto właśnie czegoś szuka — od konia po miejsce.
- Znajdź transport zwierząt — Move your animal pośredniczy w transporcie w Europie.
- Bezpieczne kupowanie i płacenie — Po czym poznajesz oszustwa.